同時消除顯微組織的缺陷，卷板6082鋁板鑄造組織 6082鋁板 6082鋁板的優點眾多�？梢云茐匿撳V的鑄造組織細化鋼材的晶粒。鋼材組織密實力學性能也有很大的改善。6082鋁板與其他管材相比的不足之處是經過熱軋之后，鋼材內部的非金屬夾雜物被壓成薄片，出現分層現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能降低了不少，并且有在焊縫收縮時出現層間撕裂的可能。焊余應力是沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，殘余應力在截面尺寸大是也越大。殘余應力雖然是自相平衡的但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。6082鋁板對于厚度和邊寬這方面的控制是不容易的熟知熱脹冷縮，由于開始的時候熱軋出來即使是長度、厚度都達標，好冷卻后還是會出現一定的負差，
厚度越厚這種負差邊寬越寬就越明顯。6082鋁板的交貨長度規定為，鋼管一般以通常長度交貨。通常長度應符合以下規定：
熱軋管：300012000mm熱軋短尺管的長度不小于2m冷軋短尺管的長度不小于一米。定尺長度和倍尺長度應在通常長度范圍內，全長允許偏差分為三個級別。并對該結果最優性進行了說明.對問題三參考網絡流思想建立了適用于一般鋪設路線的非6082鋁板線性規劃模型，用SA S得到一個最優方案和最小費用1406631.4萬元，并用此模型對問題一的靈敏度進行了準確的定量分析.結合6082鋁板工程建設的特點，本文運用了運籌學”最優化方法”矩陣論”等求解最優化理論原理。對6082鋁板建設中卷板及6082鋁板的運輸問題進行了整體優化。通過對6082鋁板建設的物流過程及相關因素的系統分析，15crmog科學6082鋁板地架構優化框架，運用理論原理建立運輸優化模型、中轉站及現場防腐廠的選址模型，最終的目的將優化模型應用到具體的工程實踐中，為選擇卷板和6082鋁板加工商、確定加工數量提供科學的決策依據；結合工程實際情況，保證工期和質量的前提下，按照經濟優化原則制定合理的卷板及6082鋁板調運方案；測算工程總運輸量和運輸成本；推薦中轉站選址方案；推薦現場防腐廠選址方案，最終達到節約工程成本、保證工程進度的目的本文研究的優化模型在具體工程實踐中的使用可分為兩個層次：1根據工程前期采集的現有數據和部分模擬數據，通過科學理論計算，以比較經濟化的方案為6082鋁板建設工程選擇卷板和6082鋁板加工商、加工批量提供決策依據。2根據施工設計、施工組織設計、工期要求、國內外卷板、6082鋁板的實際訂貨批量，再次進行優化，提出6082鋁板運輸優化方案。6082鋁板建設中，通過對5083鋁板運輸等問題進行整體優化，大大改進了以往僅運用簡單比較法制定6082鋁板運輸方案、中轉站及防腐廠選址方案等的局面，從管理方面和經濟方面都上了一個新臺階。
